Hatch, sedã, SUV ou picape: o selante Zero Furo fica dentro do pneu e fecha furos de até 6 mm na banda de rodagem no momento em que acontecem. Você segue viagem — sem estepe, sem acostamento, sem borracharia.
Quem faz cidade pesada, pega BR-116 e Contorno com acostamento ruim ou deixa o carro na rua já sabe: prego e parafuso não avisam. Com o Zero Furo aplicado, o furo pequeno vira um detalhe que você nem percebe — a vedação acontece enquanto a roda gira.
Ele veda furos de até 6 mm na banda de rodagem (a parte que encosta no chão). Não age em ombros e laterais, não resolve rasgo, bolha nem dano estrutural — nesses casos o caminho continua sendo o reparo profissional ou a troca. Também não substitui calibragem, alinhamento e balanceamento.
Fórmula à base de água com microfibras sintéticas: não é tóxica, não é inflamável, não corrói a roda e não agride a borracha. Ajuda ainda a manter a temperatura interna do pneu estável, reduzindo o desgaste.
Sim. O fabricante indica o uso em pneus convencionais, remold, recauchutados e run flat, sempre sem câmara no caso de carros.
O selante é preventivo. Em um furo pequeno recente ele costuma vedar, mas o ideal é aplicar antes — e em qualquer caso avaliamos o pneu na hora da aplicação.
Enquanto estiver em estado líquido dentro do pneu, o que na prática acompanha a vida útil do pneu. Quando trocar o pneu, aplica-se no novo.
Aplicado na dose correta, não. O produto se distribui de forma uniforme com o giro da roda. Por isso usamos sempre o volume indicado para o seu aro.
Sim. Atendemos na base em Colombo e também no seu endereço em Curitiba e região metropolitana, com hora marcada.
Fale com a Zero Furo Paraná pelo WhatsApp: a gente confirma a dose pelo seu aro e agenda a aplicação em Colombo ou no seu endereço.
